Ладога '1995–2000
Разработан в дизайн-центре "Стиль" в 1992-93 годах, производился на предприятии "Автостиль". В результате заводской модернизации автомобиль претерпел существенные внешние изменения, в оригинальном виде был сохранён только один образец. Руководитель проекта - Д. Парфёнов, главный дизайнер - А. Сунтеев.
Бронто ВАЗ 212182 "Форс" '1995–2005
Броня и стекло этой модели были способны выдерживать стрельбу из автомата Калашникова пулями калибра 7.62 и 5.45 мм. На автомобиле установлены цилиндрические пружины и телескопические амортизаторы с улучшенными характеристиками. Боковые двери имели усиленные петли, дополнительные запоры и ограничители. В обязательное оснащение входили автоматическая система пожаротушения, пожаровзрывобезопасный топливный бак, дистанционный привод замка правой двери с места водителя, дополнительная аккумуляторная батарея для системы жизнеобеспечения, шины Nokian на дисках из алюминиевого сплава, кондиционер, скрытые бойницы. По желанию покупателя установливались передний отбойник с бронерешеткой, бронированный пол, дополнительное заднее сиденье, цветографическая окраска, светосигнальные маяки, дополнительный люк в задней бронестенке, гидроусилитель руля.
