* большой износ всех резинок, втулок, саленблоков в подвеске
*однозначная замена рессор
*машина была кохозная, а значит ничья, заё. замучено, обшаркано, ободрано и всё в таком роде Всё! что только можно в салоне.
*гоблины которые приваривали везде листы пятёрки не церемонились совсем, откроешь много интересного чего они там добрые отхерачили болгаркой чтоб им было удобней.
*навес брони должен быть убран в специализированном автосервисе имеющем лицензию на переоборудование автомобилей
*придётся оформлять переоборудование ТС, потому как в ПТС написано: специальный инкассаторский автомобиль.
*необходимо покрасить будет в цвет отличный от инкас машин.
*необходимо будет поменять двери, те что стоят безнадёжно испорченны
*необходимо решать чтото с лобовым стеклом, и соответственно с частью кузова где оно должно было стоять.
до изучения слабых мест!
я посоветовалбы сначала определиться с объёмом работ, если самому то куча времени и инструмента, если сервис то куча бабла, и только потом а нужно ли это, потому как цена машины вырастет минимум вдвое.
а КРОИЛОВО ВЕДЁТ К ПОПОДАЛОВУ
поверь, я знаю чего говорю.
